電動缸：是一種模塊化的產(chǎn)品，它將伺服馬達的轉(zhuǎn)動運動轉(zhuǎn)化為線性運動，并將馬達的最大優(yōu)勢——精密的轉(zhuǎn)速、精密的轉(zhuǎn)數(shù)、精密的轉(zhuǎn)矩控制，轉(zhuǎn)化為精密的速度、準確的位置、準確的推力；高精密直線運動系列的創(chuàng)新產(chǎn)品。
用途：廣泛用于造紙、化工廠、汽車廠、電子、自動化、焊裝等領域。
氣壓氣缸：氣量大，膨脹大，容易發(fā)生爆炸，不安全.因此，設計、制造、審批、檢查……這是一個很重要的任務。要想掌握空氣動力學，你必須了解這些。
氣壓通常是在數(shù) KG/平方厘米左右。因此，他的力氣并不大，生怕出現(xiàn)什么意外。缸、閥、密封都和液壓相似，多個緩沖機構(gòu)，由于氣壓高，一沖即至。
圓柱形的金屬零件，用于導向活塞在氣缸中作直線往復運動。工作液將熱能轉(zhuǎn)換成機械能，在引擎汽缸內(nèi)進行擴張；在壓縮機汽缸內(nèi)，氣體受到活塞的壓縮，從而增加了壓力。渦輪、活塞式引擎等的外殼，一般也叫“氣缸”。適用于：打?。◤埩刂疲?，半導體（焊機，芯片研磨），自動化控制，機器人等。
與電動執(zhí)行機構(gòu)相比，液壓缸在惡劣環(huán)境下工作穩(wěn)定，操作簡便，可以實現(xiàn)無維修。圓柱體具有良好的直線往復運動能力，特別適合于工業(yè)自動化中最需要輸送的零件的直線輸送。另外，只需調(diào)整汽缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥，即可達到平穩(wěn)的轉(zhuǎn)速控制，這也是汽缸傳動的主要特點和優(yōu)點。因此，對于不需要多點定位的用戶，大部分都會從方便的角度選擇氣缸。當前，在工業(yè)領域中，大多數(shù)采用電動執(zhí)行機構(gòu)時，都需要采用高精度的多點定位，這是因為采用汽缸無法完成的原因。
而電動執(zhí)行機構(gòu)則是在轉(zhuǎn)動和搖擺狀態(tài)下使用。它的優(yōu)點是具有快速的反應速度和對速度、位置和力矩的精確控制。但是，在實現(xiàn)直線運動時，要用齒輪或螺桿等機械設備來實現(xiàn)傳動轉(zhuǎn)換，所以它的結(jié)構(gòu)比較復雜，對工作環(huán)境和維修工人的技術(shù)水平也有很大的要求。
電動汽缸和汽缸之間的差別是什么？
電動汽缸和汽缸的不同之處：
通過電力供應來驅(qū)動電動汽缸；電動缸的動作控制由電子控制，操作方便，精度高。汽缸的功率來自于壓縮空氣；氣缸的運動控制主要由氣動元件來實現(xiàn)。這就是有關(guān)汽缸和汽缸之間的差別