減速機(jī)軸承的剛性是由一個(gè)軸承的單元變形而所需要的力。滾動(dòng)軸承的彈性變形非常小，在大部分機(jī)械設(shè)備都可以忽略。但對于一些機(jī)械，例如機(jī)床的主軸，其軸承的剛度是影響其性能的主要因素，通常選用圓錐和圓柱滾動(dòng)軸承。由于兩種軸承的滾動(dòng)體在載荷作用下與滾道成直線接觸，因此具有較低的彈性變形和較好的剛度。而滾珠軸承則是點(diǎn)接觸，剛性較低。

怎樣才能改善減速齒輪的剛度？我們可以在四個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)。

1、軸承的構(gòu)造：軸承的構(gòu)造對軸承的剛性也有很大的影響.通常，向心止推球形軸承和滾輪軸承，在配對時(shí)，應(yīng)選用大的外圓，以防止軸承產(chǎn)生顛覆性的扭矩。

2、采用多支承形式：當(dāng)軸向位置允許時(shí)，各支點(diǎn)采用兩個(gè)或更多的軸向支承，能有效地改善軸承的剛性。

3、軸承配合面：較小的表面粗糙度，具有較好的形狀及定位精度，較高的支承剛性。

4、軸承預(yù)緊法：對球形或圓錐弧形滾筒采用不同的軸向預(yù)緊方法，對于短筒形滾筒等，可以采用一定的徑向預(yù)緊方法，從而有效地提高了軸的剛度。

這就是如何提高行星減速機(jī)軸承的剛度。